"Ein Lastenrad, fast wie ein LKW"
Ebenfalls vierrädrig und definitiv von einem Motor unterstützt ist das vornehmlich für Logistikunternehmen entwickelte Invelo 4. Ursprung für diese solide wirkende Konstruktion war ein Forschungsprojekt der TU Nürnberg in Kooperation mit den Paketdiensten GLS und DPD, bei dem im Lastenheft die Entwicklung eines zuverlässigen, leistungsstarken und für den Fahrer ergonomisch optimierten Lastenrad gestanden hat. Als serienreifes Produkt ist das Invelo 4 herausgekommen, das von B&P Mobility aus Scheßlitz produziert und von der Share X Mobility AG vertrieben wird.
Obwohl im Kern ein Fahrrad, steckt viel Automotive-Engineering in dem Kleintransporter, was sich etwa an massiven Felgen, einer standfesten Bremsanlage, den stabilen Achsen oder dem aufwendigen Lenkgestänge zeigt. Ziel der auf Haltbarbarkeit ausgelegten Konstruktion ist es, den Service-Bedarf im Vergleich zu anderen Lastenrädern niedrig zu halten.
Quelle: welt.de
